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汽车线束连接器发展趋势
来源: 时间:2024-03-06
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    中国车企未来有望走出一条新型绿色近零碳排放发展新道路。电动化渗透率将加速提升,2025年预计将达到 20-30%。
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    作为汽车制造领域的重要环节,汽车线束是汽车电路的网络主体,是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。
汽车线束有数千种品种。一些现代车辆包含近40种不同的线束,有多达700个连接器和3000多根电线。
    用于建筑、农业和其它越野环境的重型车辆和设备的线束需要额外的要求。
    汽车线束的发展趋势主要包括以下几个方面:
    轻量化:汽车线束作为整车的重要零部件,占整车重量的5%左右。随着汽车轻量化发展,汽车线束轻量化已成为未来重点发展领域。轻量化可以通过采用更轻质的材料、导线绝缘层薄壁化、改进工艺使线束截面小型化等方式实现。
电子电气架构设计优化:新的电子电气架构通过简化线路设计,减少支持各类车辆功能所需的布线,同时还可降低重量,有利于自动化生产,从而降低成本。例如,特斯拉就采用了新的EEA架构,汽车线束长度由Model S的3km左右,大幅减少至Model 3的约1.9km。
生产流程自动化:由于汽车布线结构复杂,目前95%的线束需要手工生产,生产效率低下。因此,生产流程自动化的推广是汽车线束发展的另一个重要方向。
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    电气化、集成化和智能化:随着电动汽车和混合动力汽车的发展,汽车线束设计正朝着更高的电气化水平迈进。为了减少成本和提高效率,汽车制造商正倾向于将多个功能和系统集成到一个线束中。此外,汽车线束还需要具备更高级的传感器和控制系统,以实现各种智能化功能。
    通信能力的提升:随着汽车的互联网化和智能化,汽车线束需要具备更高的通信能力,以支持车辆与外部设备的交互。
地域性:我国汽车零部件行业由于长期受经济环境和地域条件的影响,形成了地域差别。主要厂商分布格局逐渐清晰,呈现集群状态。3
     综上所述,汽车线束的发展趋势主要是向着轻量化、电子电气架构优化、生产自动化、电气化、集成化和智能化以及通信能力提升的方向发展。
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